IATA 国际航空运输协会：航站楼设计的行业标准来源翻译站点

IATA（International Air Transport Association，国际航空运输协会）是全球航空公司的行业协会，总部在加拿大蒙特利尔，会员包括 370 多家航空公司，承运量约占全球航空运输的 85%。它由航空公司组成、为航空公司发声，与机场协会 ACI 的立场并不总是一致，这一点在容量、收费与时刻议题上尤其明显。官网既做政策倡导，也承担大量行业标准、手册与培训的编制和发行。

与建筑专业关系最紧的内容集中在标准与手册：

• 机场开发参考手册 ADRM：与 ACI 及 35 家机构合作编写，覆盖客流预测、总体规划、航站楼工艺、机坪设施、行李系统，已出到第 12 版。
• 行李标准：决议 753 要求对托运行李做端到端追踪，在收运、装载、中转、到达四个节点采集数据。
• One ID：以面部识别打通值机、安检、登机，配套 RP 1701 系列推荐做法与技术实施指南。
• 安全与运行：年度安全报告、地面操作手册、危险品规则等。
• 经济与统计：全球航空运输统计、行业经济报告与预测。

航站楼方案阶段，ADRM 几乎是绕不开的依据：设计日航班计划怎么排、高峰小时旅客怎么折算、值机岛与安检通道数量怎么配、行李系统按什么流量选型，手册里都有可引用的方法。行李追踪要求会落到扫描门架的安装位置与网络布线；One ID 则决定值机柜台、自助闸机、安检口与登机口的人脸采集节点，以及无接触流程下的排队空间重分配。做机场项目时，业主与航空公司常拿这些条款来审图。

网站属于部分免费。新闻、部分报告摘要、航空公司与机场代码查询可公开使用；ADRM、危险品规则等手册需要购买，多数标准文本与培训课程收费，会员航空公司的权限更大。

适合航站楼建筑师、机场规划与工艺咨询、行李与弱电系统顾问、航空公司地面服务规划人员。中文可搜「IATA 机场开发参考手册 行李追踪」，英文用 IATA ADRM、Resolution 753 baggage、IATA One ID、airport development reference manual。